Die Strecken, Bahnhöfe und betrieblichen Anlagen der Eisenbahnen im Raum Basel werden von Güter-, Personenfern- und nahverkehr intensiv genutzt. Der Ausbau dieser Bahninfrastrukturen ist für das angestrebte Angebot der trinationalen S-Bahn eine zwingende Voraussetzung. Allerdings gestalten sich die Zuständigkeiten, Finanzierungsmechanismen und Organisationsstrukturen aufgrund der vielen Grenzen im Raum Basel sehr heterogen.
Das Bahngelände und die Infrastrukturen sind im Besitz der nationalen Eisenbahnunternehmen SBB, SNCF, DB sowie des Bundeseisenbahnvermögens. Innerhalb dieser Unternehmen ist die Verwaltung der Anlagen wiederum verteilt auf verschiedene Organisationen, deren Zuständigkeit typischerweise einen der folgenden Bereiche umfasst: (a) das Bahnnetz; (b) die kundenseitigen Anlagen in Bahnhöfen; (c) die betrieblichen Anlagen für den Personenverkehr (Unterhaltsanlagen); und (d) spezifische Anlagen für den Güterverkehr. Schliesslich unterscheidet sich die Finanzierung des Unterhalts und des Ausbaus dieser Anlagen von Fall zu Fall.
trireno ist von seinen Mitgliedern beauftragt, Einfluss zu nehmen, dass sich die Infrastruktur nach den Bedürfnissen des Angebots richtet. Mit dem grenzüberschreitenden Überblick über die Infrastrukturen und gezielter Koordination engagiert sich trireno für einen effizienten und geordneten Angebotsausbau der trinationalen S-Bahn.
Infrastrukturausbauten im trinationalen Raum Basel und ermöglichte S-Bahn-Angebote nach Stand der Finanzierung: