Développement de l’offre jusqu’à l’état-cible 2030

La mise en œuvre du RER trinational s’accompagne d’une série d’investissements dans d’importants projets d’infrastructure qui permettront de réunir les conditions nécessaires au développement de l’offre du RER trinational. Ces améliorations de l’offre existante seront implémentées par étapes, conjointement avec la réalisation des infrastructures requises. Alors que le financement de certains projets a déjà été approuvé, les décisions de financement sont encore en suspens pour d’autres.
Bon nombre de ces projets d’infrastructure ont fait l’objet d’une demande de financement dans le cadre de l’étape d’aménagement 2030/2035 de la Confédération (FIF/PRODES EA 2030/2035). La procédure de consultation relative au projet d’arrêté fédéral pour l’étape d’aménagement s’est achevée fin 2017, et donnera lieu à un arrêté du Conseil fédéral attendu pour automne 2018. Le Parlement statuera quant à lui fin 2019.

La carte ci-dessous permet de visualiser les principaux projets d’infrastructure et les améliorations de l’offre ainsi rendues possibles. Parmi les différents projets figurent :

  • Les infrastructures dont le financement est déjà approuvé (numéros en noir)
  • Les infrastructures prévues dans l’étape d’aménagement 2030/2035 (conformément à la procédure de consultation) (numéros en vert)
  • Les infrastructures non prévues dans l’étape d’aménagement 2030/2035 (conformément à la procédure de consultation) (numéros en orange)
  • Les nouvelles haltes RER sur les lignes existantes dont le financement doit encore être approuvé (numéros en gris)

Les lignes de même couleur représentent l’offre de desserte rendue possible par les projets d’infrastructure respectifs (une ligne correspond à une desserte toutes les demi-heures dans les deux sens).