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En plus d’être empruntée par le trafic voyageur régional, la ligne ferroviaire Karlsruhe – Bâle est utilisée intensément par le trafic de longue distance et, plus particulièrement, par le trafic fret. Un élargissement intégral de la ligne existante de deux à quatre voies est décidé et mis en œuvre par étapes (N° 6). Sur le tronçon Müllheim (Baden) – Bâle, l’aménagement intégral à 4 voies devrait être terminé en 2030.
Cette augmentation de la capacité de la ligne bénéficie également au RER. Dans l’état-cible, en plus du Regionalexpress (RE) circulant entre Karlsruhe et Bâle, un RER à la cadence semi-horaire est prévu entre Freiburg (Breisgau) Hbf et Basel Bad Bf.
Dans la région de Bâle, le Herzstück du RER trinational (N° 25) déchargera les lignes existantes et créera de nouvelles capacités, qui pourront servir pour la circulation du RER de Freiburg (Breisgau) Hbf via Basel Bad Bf sans changement jusqu’à Basel SBB et l’EuroAirport.
Projets d’infrastructure associés :
6 Karlsruhe – Basel
Aménagement/nouvelle ligne
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Information détaillée (PDF)
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Lien externe (DB)
Stabilité de l’horaire améliorée
Liestal
ZEB
Aménagement à 4 voies
Cadence 15’ Basel SBB-Liestal, RER
Liestal
FAIF/PRODES EA 2025
Voie de rebroussement
Cadence 15’ Basel SBB-Liestal, RER
Pratteln
FAIF/PRODES EA 2025
Désenchevêtrement
Cadence 15’ Basel SBB-Liestal, RER
Bâle Est-Muttenz
FAIF/PRODES EA 2025
Désenchevêtrement
Cadence 15’ Basel SBB-Liestal, RER
Basel SBB
FAIF/PRODES EA 2025
Augmentation de la capacité
Cadence 30’ Freiburg (Brsg)-Basel Bad Bf, RER
Karlsruhe-Bâle
BVWP (D/B-W/EU)
Aménagement/nouvelle ligne
Cadence 15' Bâle-Aesch, RER
Aesch
FAIF/PRODES EA 2035
Voie de rebroussement
Cadence 15' Bâle-Aesch, RER
Duggingen-Grellingen
FAIF/PRODES EA 2035
Double voie
Aménagement des gares
Basel Bad Bf
FAIF/PRODES EA 2035
Nouveaux ascenseurs et rampes d’accès, abaissement des quais
Aménagement des gares
Basel SBB
FAIF/PRODES EA 2025/2035
Franchissement supplémentaire des voies et accès aux quais, adaptation des quais
Aménagement des gares
Olten
FAIF/PRODES EA 2035
Aménagement des quais et passages souterrains
Aménagement des gares
Mulhouse
CPER 2015-2020, SNCF Réseau
Réorganisation des voies, adaptations des quais, modernisation du poste d'aiguillage
Nouvelles haltes
Basel Solitude
FAIF/PRODES EA 2035
Nouvelles haltes
Dornach Apfelsee
FAIF/PRODES EA 2035
Cadence 10' Bâle-EuroAirport, RER/TER
EuroAirport
Nouvelle liaison ferroviaire avec halte EuroAirport à 2 voies
Cadence 10' Bâle-EuroAirport, RER/TER
Basel Morgartenring
Nouvelle halte
Cadence 30' Basel Bad Bf-Koblenz, RER
Basel Bad Bf-Erzingen
Aménagement et électrification
Cadence 30' Basel Bad Bf-Koblenz, RER
Rheinfelden Warmbach
Nouvelle halte
Cadence 30' Basel Bad Bf-Koblenz, RER
Bad Säckingen Wallbach
Nouvelle halte
Cadence 30' Basel Bad Bf-Koblenz, RER
Waldshut West
Nouvelle halte
Cadence 15' Basel Bad Bf-Lörrach Hbf, RER
Riehen-Schopfheim
Double voie sur certains tronçons
Cadence 15' Basel Bad Bf-Lörrach Hbf, RER
Lörrach
Réduction des intervalles entre les trains
Cadence 15' Basel Bad Bf-Lörrach Hbf, RER
Lörrach Zentralklinikum
Nouvelle halte
Cadence 15' Basel SBB-Rheinfelden, RER
Pratteln-Rheinfelden
Aménagement à 3 voies
Lignes diamétralisées du RER trinational de Bâle
Herzstück Basel
Liaison ferrée entre Basel SBB et Basel Bad Bf incluant un embranchement vers Basel St. Johann
Lignes diamétralisées du RER trinational de Bâle
Basel Mitte
Nouvelle halte
Lignes diamétralisées du RER trinational de Bâle
Basel Klybeck
Nouvelle halte
Lignes diamétralisées du RER trinational de Bâle
Basel St. Johann-St-Louis
Aménagement à 4 voies
Lignes diamétralisées du RER trinational de Bâle
EuroAirport
Aménagement de la halte à 4 voies
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