Le Birseck et le Laufental

En raison des conditions topographiques, la ligne ferroviaire entre Delémont et Bâle est sinueuse et, pour une grande partie, à voie unique. Mise à part l’unique tronçon à double voie entre Aesch et Basel SBB, les trains peuvent se croiser seulement à un nombre limité de points d’évitement. Par conséquent, la capacité de la ligne est très restreinte et déjà exploitée à son maximum par l’offre actuelle.

Un autre goulet d’étranglement se situe à l’entrée et à la sortie de la gare de Basel SBB : comme les trains empruntent les mêmes voies et aiguillages dans les deux sens, la circulation des trains RER et à longue distance de/vers le Laufental et l’Ergolztal doit être organisée avec une marge temporelle suffisante. De plus, les installations actuelles de la gare de Basel SBB obligent un croisement de la ligne du Laufental par tous les trains fret de/vers la France. En raison de ces conflits, la capacité de la voie entre le Laufental et la gare de Basel SBB est fortement réduite.

Pour l’augmentation de la capacité et pour permettre l’étoffement planifié de l’offre dans le Laufental, la mise en œuvre de différentes mesures d’infrastructure sont prévues :

Un tronçon à double voie supplémentaire entre Grellingen et Duggingen (N° 8) permettra la circulation supplémentaire de trains à longue distance et de trains fret dans le Laufental. Une voie additionnelle en gare d’Aesch (N° 7) servira en outre de base pour l’introduction de la cadence au quart d’heure pour le RER entre Aesch et Basel SBB. Grâce à la nouvelle halte de Dornach Apfelsee (N° 14), les pôles de développement de Widen et Birsmatt seront desservis de manière optimale par les transports publics.

Les trains voyageurs supplémentaires franchiront le goulet d’étranglement à l’entrée de la gare de Basel SBB grâce à une adaptation ponctuelle des voies ferrées (N° 5).
L’élimination complète du goulet d’étranglement ne se fera cependant qu’avec le raccordement au Herzstück du RER trinational (N° 25).

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Projets d’infrastructure associés :

5 Basel SBB
Augmentation de la capacité
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7 Aesch
Voie de rebroussement
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8 Duggingen-Grellingen
Double voie
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14 Dornach Apfelsee
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Stabilité de l’horaire améliorée

Liestal

ZEB

Aménagement à 4 voies

Information détaillée (PDF)

L’Ergolztal et Olten

Lien externe (CFF)

Cadence 15’ Basel SBB-Liestal, RER

Liestal

FAIF/PRODES EA 2025

Voie de rebroussement

Information détaillée (PDF)

L’Ergolztal et Olten

Lien externe (CFF)

Cadence 15’ Basel SBB-Liestal, RER

Pratteln

FAIF/PRODES EA 2025

Désenchevêtrement

Information détaillée (PDF)

L’Ergolztal et Olten

Le Fricktal

Lien externe (CFF)

Cadence 15’ Basel SBB-Liestal, RER

Bâle Est-Muttenz

FAIF/PRODES EA 2025

Désenchevêtrement

Information détaillée (PDF)

L’Ergolztal et Olten

Lien externe (CFF)

Cadence 15’ Basel SBB-Liestal, RER

Basel SBB

FAIF/PRODES EA 2025

Augmentation de la capacité

Information détaillée (PDF)

Le projet Herzstück et les gares de Bâle

Le Birseck et le Laufental

L’Ergolztal et Olten

Lien externe (CFF)

Cadence 30’ Freiburg (Brsg)-Basel Bad Bf, RER

Karlsruhe-Bâle

BVWP (D/B-W/EU)

Aménagement/nouvelle ligne

Information détaillée (PDF)

La Rheintalbahn

Lien externe (CFF)

Cadence 15' Bâle-Aesch, RER

Aesch

FAIF/PRODES EA 2035

Voie de rebroussement

Information détaillée (PDF)

Le Birseck et le Laufental

Cadence 15' Bâle-Aesch, RER

Duggingen-Grellingen

FAIF/PRODES EA 2035

Double voie

Information détaillée (PDF)

Le Birseck et le Laufental

Lien externe (CFF)

Aménagement des gares

Basel Bad Bf

FAIF/PRODES EA 2035

Nouveaux ascenseurs et rampes d’accès, abaissement des quais

Information détaillée (PDF)

Le projet Herzstück et les gares de Bâle

Aménagement des gares

Basel SBB

FAIF/PRODES EA 2025/2035

Franchissement supplémentaire des voies et accès aux quais, adaptation des quais

Information détaillée (PDF)

Le projet Herzstück et les gares de Bâle

Lien externe (CFF)

Aménagement des gares

Olten

FAIF/PRODES EA 2035

Aménagement des quais et passages souterrains

Information détaillée (PDF)

L’Ergolztal et Olten

Aménagement des gares

Mulhouse

CPER 2015-2020, SNCF Réseau

Réorganisation des voies, adaptations des quais, modernisation du poste d'aiguillage

Information détaillée (PDF)

La ligne Bâle–Mulhouse

Lien externe (SNCF)

Nouvelles haltes

Basel Solitude

FAIF/PRODES EA 2035


Information détaillée (PDF)

Le projet Herzstück et les gares de Bâle

Nouvelles haltes

Dornach Apfelsee

FAIF/PRODES EA 2035


Information détaillée (PDF)

Le Birseck et le Laufental

Cadence 10' Bâle-EuroAirport, RER/TER

EuroAirport


Nouvelle liaison ferroviaire avec halte EuroAirport à 2 voies

Information détaillée (PDF)

La ligne Bâle–Mulhouse

Lien externe (SNCF)

Cadence 10' Bâle-EuroAirport, RER/TER

Basel Morgartenring


Nouvelle halte

Information détaillée (PDF)

Le projet Herzstück et les gares de Bâle

Cadence 30' Basel Bad Bf-Koblenz, RER

Basel Bad Bf-Erzingen


Aménagement et électrification

Information détaillée (PDF)

La Hochrheinbahn

Lien externe (DB)

Cadence 30' Basel Bad Bf-Koblenz, RER

Rheinfelden Warmbach


Nouvelle halte

Information détaillée (PDF)

La Hochrheinbahn

Lien externe (DB)

Cadence 30' Basel Bad Bf-Koblenz, RER

Bad Säckingen Wallbach


Nouvelle halte

Information détaillée (PDF)

La Hochrheinbahn

Lien externe (DB)

Cadence 30' Basel Bad Bf-Koblenz, RER

Waldshut West


Nouvelle halte

Information détaillée (PDF)

La Hochrheinbahn

Lien externe (DB)

Cadence 15' Basel Bad Bf-Lörrach Hbf, RER

Riehen-Schopfheim


Double voie sur certains tronçons

Information détaillée (PDF)

La Garten- et Wiesentalbahn

Cadence 15' Basel Bad Bf-Lörrach Hbf, RER

Lörrach


Réduction des intervalles entre les trains

Information détaillée (PDF)

La Garten- et Wiesentalbahn

Cadence 15' Basel Bad Bf-Lörrach Hbf, RER

Lörrach Zentralklinikum


Nouvelle halte

Information détaillée (PDF)

La Garten- et Wiesentalbahn

Cadence 15' Basel SBB-Rheinfelden, RER

Pratteln-Rheinfelden


Aménagement à 3 voies

Information détaillée (PDF)

Le Fricktal

Lignes diamétralisées du RER trinational de Bâle

Herzstück Basel


Liaison ferrée entre Basel SBB et Basel Bad Bf incluant un embranchement vers Basel St. Johann

Information détaillée (PDF)

Le projet Herzstück et les gares de Bâle

Lignes diamétralisées du RER trinational de Bâle

Basel Mitte


Nouvelle halte

Information détaillée (PDF)

Le projet Herzstück et les gares de Bâle

Lignes diamétralisées du RER trinational de Bâle

Basel Klybeck


Nouvelle halte

Information détaillée (PDF)

Le projet Herzstück et les gares de Bâle

Lignes diamétralisées du RER trinational de Bâle

Basel St. Johann-St-Louis


Aménagement à 4 voies

Information détaillée (PDF)

La ligne Bâle–Mulhouse

Lignes diamétralisées du RER trinational de Bâle

EuroAirport


Aménagement de la halte à 4 voies

Information détaillée (PDF)

La ligne Bâle–Mulhouse

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